Tuż przy samym zalewie, na terenach cennych przyrodniczo przy krakowskim Zakrzówku, powstaje pięciok...

Grupa inwestycyjna Penta Investments podpisała z międzynarodowym graczem rynku ochrony zdrowia umowę...

Zakończona przed Euro 2012 modernizacja Dworca Głównego była bodźcem, który dał impuls do rewitaliza...

Przegląd Inwestycyjny - inwestycje w Polsce -> to nowość na portalu Investmap.pl. Co kilka-kilkan...

Już w najbliższy wtorek, 7 lutego, w Centrum Kongresowym Hali Stulecia we Wrocławiu odbędzie się kon...

Pięć budynków o łącznej powierzchni 85 tys. metrów kwadratowych – przy zbiegu ulicy Powstańców...

Pasażerowie-rowerzyści mogą korzystać z ponad 11,8 tys. stojaków rowerowych na ponad 1900 stacjach i przystankach. Z każdym rokiem zwiększa się liczba rowerowych "parkingów" obok kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewniają dogodne łączenie podróży dwoma ekologicznymi środkami transportu – rowerem i pociągiem.

Można budować Centrum Folkloru i Kultury Ludowej Województwa Łódzkiego. Umowa na dofinansowanie podpisana. Projekt, którego budowę wycenia się na blisko 50 mln zł otrzymał z Urzędu Marszałkowskiego ponad 37 mln zł wsparcia.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

KGHM otrzymał od starosty głogowskiego trzy pozwolenia na budowę zespołu projektów farm fotowoltaicznych o łącznej zainstalowanej mocy 7,5 MW. Inwestycja jest planowana do realizacji na terenie oddziału miedziowej spółki – Huty Miedzi Głogów.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka Pleszew – Poznań. Jest to 65-kilometrowy fragment linii kolejowej numer 85 i inwestycji Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań. Stanowi ważny element „Y”, czyli linii Kolei Dużych Prędkości, które połączą kluczowe miasta w regionie oraz będą istotnym punktem transeuropejskiej sieci TEN-T.

Spółka PORR realizuje w Łodzi budowę podziemnego tunelu Kolei Dużych Prędkości o długości 4,5 kilometra, którego łączna wartość opiewa na ponad 2 miliardy złotych brutto. W nocy z soboty na niedzielę do Łodzi dotarł napęd do tarczy TBM, która w przyszłym roku ma rozpocząć drążenie pod miastem tunelu dla Kolei Dużych Prędkości.